要说今年的汽车市场，真的是一片混乱，需求萎缩、新能源车加速替代燃油车、国六a切换国六b、自主向上、价格战等等，乱的让很多车企找不到方向，而在这种混乱的年景，要想稳得住，就必须学学长城汽车。

　　长城汽车CGO李瑞峰在上海车展上表示，长城汽车现在“手有余粮心不慌”。这可不是“故作淡定”，看看长城汽车今年的参展阵容就知道，他说得一点都不夸张。

　　本届上海车展，长城汽车参展车辆接近30辆，里面有超过15款新能源车，10款全新产品，全都具备爆款潜质。一口气端出这么多道“大菜”，足见长城汽车的“粮库”之大之足，而这只是企业粮仓的冰山一角。

　　不止多，关键在于产品力还都很强，每一款车都不是来“凑数”的。

　　哈弗品牌的哈弗枭龙MAX，搭载了长城智能四驱电混技术Hi4，具备“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”的实力，是首款搭载Hi4技术的量产车型。

　　魏牌展台上，蓝山DHT-PHEV和品牌首款MPV高山都非常吸睛，前者前不久才上市，据说在此次上海车展上收获了大量订单，后者更是被很多消费者催促赶快上市。

　　欧拉展台依然好玩，2023款巴雷猫和2023款好猫GT同台“卖萌”，让路过欧拉展台的人，都要忍不住停下来看看，而其潮流复古的展台布置，更成了无数小姐姐流连忘返的打卡地。

　　自带流量的坦克品牌更不用说，坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T两台新车旁边都围满了人，一大堆人排着队在坦克500 Hi4-T那下单，另一大堆人排着队在坦克400 Hi4-T那等着参观展车。

　　皮卡展台有长城炮打造的中国首款大型高性能混动皮卡山海炮长续航PHEV和HEV车型，新车基于长城汽车打造的中国首个6X6超级越野平台打造，越野实力无可挑剔。

　　从超级混动到智能纯电，从城市通勤到硬派越野，没有长城汽车不会的，而且大家都明白，一项项领先科技意味着，长城汽车未来还可以打造出更多针对不同细分市场的优秀车型，所以这才是长城汽车的“粮库”，有个这样的粮库，长城汽车当然不用慌。